Ayer vi la película de Cars 2 y como cabe esperar, no es ningún peliculón. Pero lo que sí me llamó mucho la atención, al igual que en la primera parte, fue como interpretaban y daban personalidad a objetos “sin vida” como lo son coches, camiones, aviones, etc. al más puro estilo Pixar. Además son capaces de imaginar qué sería el equivalente a animales como pájaros e incluso caracterizan a los personajes según su país en cuanto a aspecto y comportamiento.

Casualidades de la vida, hoy me he encontrado hoy en Arturogoga un post original de Nextmovie con 7 coches célebres del cine y la televisión caracterizados al estilo Cars de Pixar:

Batmobil

6 coches más tras el salto:

De Lorean

Ecto

Landspeeder

Herbie

General Lee

Bumblebee

Hoy os traigo,después de mucho tiempo (perdón), un nuevo vídeo grabado con Stop Motion (foto a foto) donde podremos ver una espectacular escena de persecuciones de coches. El vídeo está muy elaborado y es incluso entretenido. Realmente admiro a la gente que tiene la paciencia y la capacidad de hacer cosas así.

Enlace: Youtube

Pues para promocionar Emocionsinlimite.com, Jordi Gené le da una vuelta con su Seat León a su abuela. No os perdáis la cara de la pobre mujer…

Visto en Buscatuning

¿Será coche del año?

Este año he sido muy bueno y como se que estamos en época de crisis para estas navidades solo pediré un regalo. Quiero un Audi PPI R8 Razor GTR como el de las fotografías.

Está hecho (casi en su totalidad) de fibra de carbono, con lo que os será fácil llevarlo en vuestro saco. ¡Sí, sí! ¡Solo pesa 1330 kg! Además si queréis os dejo que vengáis montados en él para que repartáis los regalos este año; así seguro que correréis más, ¡Tiene 580 cavallos y vosotros sólo 3 camellos!

Para que veáis como es y no os confundáis os pego unas fotos muy chulas que he visto en Worldcarfans donde se ve muy bien ¡Si le dais a leer más veréis muchas más!

Podéis dejarlo en el parking de delante de casa, no hace falta que lo subáis al lado del árbol, con que dejéis las llaves en una cajita ya me conformo

He visto esta belleza en ( Worldcarfans )

Mercedes-Benz ha presentado una idea que podría revolucionar el mundo de las carreras de coches en todos los aspectos: se trata del Mercedes-Benz Fórmula Zero.

Este nuevo concepto de automóvil de carreras usaría motores eléctricos cargados a partes iguales y serían respaldados por placas solares en la superficie para hacer jugar un papel de “ahorrador” al piloto. También, como revolución, se implanta una vela rígida en la parte superior para dar mejor estabilidad y velocidad. A parte de lo increíbles que parecen éstos coches, la novedad es la dinámica que proponen para los circuitos de ésta nueva fórmula, imaginando unos circuitos parecidos a los de los Bobsleigh que darían un espectáculo impresionante a los espectadores. Proponen que las pistas sean transparentes, de tal forma que uno puede ver todos los coches en todo momento, incluso si los coches están por encima suyo.

Quizá este montaje os haga imaginarlo mejor:

(click en la imagen para agrandar)

Más imágenes del coche:

[Comunicado de prensa]

Mercedes-Benz de Fórmula Zero
Mercedes-Benz diseño avanzado centro de América del Norte

Las carreras de lujo llegan a la Fórmula Zero incorporando la emoción de la Fórmula 1, la dinámica de los circuitos de Bobsleigh y la eficacia de los barcos de carreras.

Con la reminiscencia de los Mercedes Benz de carreras de la década de 1930, la Fórmula Zero usa tecnología diseñada para obtener la máxima potencia de los motores eléctricos, carcasas solares aero-eficientes y una vela rígida de alta tecnología.

Cada equipo se asigna la misma cantidad de energía almacenada y se deja a los equipos y los conductores a manejar las variables para ganar la carrera. El ganador se determina por el total de tiempo transcurrido junto con el factor de la eficiencia energética.

Los espectadores de la Fórmula Zero Mercedes Benz se ven envueltos en una nueva dimensión de carreras gracias a la transparencia de la pista, siendo así visible desde todas las perspectivas, incluso desde debajo de las mismas.

Visto en ( TechEBlog ) Fuente original ( eMercedes-Benz )

El motivo por el que escribo esto es porque me preocupa seriamente el futuro del desplazamiento en vehículos, ya sean privados o públicos, ya que la mayoría usan combustibles obtenidos del petróleo, un mineral ya bastante escaso y difícil de obtener, lo que provocará, según los economistas, que en pocos años tener un vehículo impulsado por gasolina o gasoil sea demasiado caro como para ser rentable. La solución sería ir a los sitios a pié o en transporte público como el Metro, pero ¿si no existe el Metro en tu ciudad o pueblo? En ese caso habrá que tener en cuenta alternativas a los vehículos tradicionales y plantearnos un cambio en un futuro muy cercano.

Existen distintos tipos de nuevas tecnologías (algunas no tanto) que nos permiten hacernos de coches que no contaminan y usan otras fuentes de energía alternativas a los carburantes a base de petróleo, como son los coches HEV , PHEV, BEV, Tríbidos, los que funcionan con Hidógeno, Biodiésel, con vapor y algunos más menos conocidos.

Explicaré algo sobre cada tecnología, ofreciendo modelos de coches que usan las mismas.

Tipos Vehículos ecológicos

Vehículo Híbrido Eléctrico

(HEV del inglés Hybrid-electric Vehicle)

Los vehículos híbridos eléctricos obtienen la mayor parte de su energía de un motor de combustión interna, pero también cuentan con un motor eléctrico que funciona con baterías. Estas baterías se recargan gracias a la actividad del motor de explosión (se aprovechan). Normalmente el motor se desconecta cuando el coche se detiene en un semáforo. En esta categoría podemos englobar al Toyota Prius y al Honda Insight.

Vehículo híbrido eléctrico conectable a la red

(PHEV del inglés Plug-in hybrid-electric Vehicle)

Es una variedad de HEV pero cuanta con la peculiaridad de que las baterías pueden recargarse conectándose a un enchufe, lo cual permite viajes “solo eléctricos” de corta duración. A esta categoría pertenece uno de los vehículos que veremos pronto en las carreteras, el Chrevrolet Volt (ficha completa)

Vehículo Eléctrico a Batería

(BEV del inglés Battery-electric Vehicle)

Como su propio nombre indica, este es un vehículo eléctrico puro, en el que se prescinde de un motor de explosión y la energía se obtiene exclusivamente de las baterías. A esta categoría pertenece el espectacular deportivo Tesla Roadster.

Vehículo de aire comprimido

Guy Negre de TATA. Es un coche que funciona únicamente con aire comprimido, emitiendo cero gases contaminantes. Tiene un precio económico y ya está a la venta. Hablaron de él en El País y también en Maikelnai’s.

Vehículo de Hidrógeno

Ya existen varios vehículos que pueden funcionar con hidrógeno y algunos de ellos ya lo hacen, como es el caso del BMW Hydrogen 7, que da la opción de funcionar con gasoil o con hidrógeno con tan solo pulsar un botón del salpicadero. El problema, como la mayoría, es recargar el depósito. Para eso en Alemania habrá, a final de año, dos estaciones de servicio que dispensarán hidrógeno al público, una en Berlín y otra en Munich. El precio del hidrógeno es 8 €/kg; a ese precio, llenar el depósito del Hydrogen cuesta 64 €. El coste por kilómetro cuando el coche consume hidrógeno es de 0,32 €/km.

Existe también un prototipo de Mercedes Benz llamado Necar 5 que se carga de Methanol. En teoría en 2004 tenía que estar a la venta, pero creo que no lo lograron.

Más en la Wikipedia

Vehículos de Biodiésel

El biodiésel es un biocombustible sintético líquido que se obtiene a partir de lípidos naturales como aceites vegetales o grasas animales , nuevos o usados, mediante procesos industriales de esterificación y transesterificación, y que se aplica en la preparación de sustitutos totales o parciales del petrodiésel o gasóleo obtenido del petróleo. El problema del biodiésel es la obtención, la poca potencia que genera, el alto consumo y el alto coste de los cultivos de materia prima.

No creo que sea una buena alternativa a los carburantes de hoy en día. De todos modos ya hay algunos modelos de coches híbridos que usan biodiésel, como el Peugeot 307 híbrido HDI o el Saab 95 BioPower.

Conclusión

Hoy en día aún no hay alternativas viables, ya que la mayoría son caras para los usuarios, excepto los híbridos. Éstos ya se usan, pero no son una alternativa 100% ecológica. Otro punto negativo de alguno de ellos lo tienen los vehículos eléctricos, ya que estos obtienen la energía de centrales eléctricas de energías no renovables, como lo son las nucleares y las fósiles, que usan petróleo. Solo unas pocas usan energías renovables, como las centrales eólicas, solares, hidráulicas, maremotrices o geotérmicas. Total, que estamos en lo mismo.

Los fabricantes de coches y de carburantes combustibles tienen que darse prisa en fabricar alternativas de calidad y fiables para poder cambiar ya todo este despilfarro de petróleo y la gran contaminación que estamos creando para frenar el efecto invernadero. Como siempre, los más ricos aprovechan las oportunidades para llenarse los bolsillos, despreocupándose por los efectos negativos que tienen sus actos, pero como son ellos los que hacen rodar el mundo, tendremos que esperar a que les salga demasiado caro rascar más la Tierra para obtener su sucio líquido negro. Esperemos que no tarden demasiado.

Fuentes: ( Maikelnai’s ) ( Wikipedia ) ( Km77 )

Impresionante anuncio de Ford Canadá, que siguiendo la nueva moda de ver los coches de otra manera, como lo ha hecho Audi, o como lo hicieron anteriormente con el grupo de músicos que tocaban partes del coche. Ahora han conseguido hacer “coches” con personas reales y el resultado es precioso. Gracias a bailarines profesionales han conseguido hacer una obra de arte armoniosa y bella. No te lo pidas pierdas.

Puedes ver el vídeo del anuncio en este vídeo

Nota: por ahí dicen que es una copia de un antiguo anuncio de Hyundai. Ver vídeo.

Visto en ( Criterion )

Visto en ( TechEBlog )

La pintura funciona gracias a un polímero ubicado debajo de la pintura que contiene partículas de óxido de hierro “paramagnético”. Para cambiar de color sólo hace falta hacer pasar corriente por el material, siempre metálico, para que los espacios entre los diminutos cristales dispersos entre las partículas de óxido de hierro “paramagnético” cambien y hagan que la luz se refleje de distinta forma y se vea un color diferente. Cuando el coche está parado el color del coche se vuelve blanco, que se supone es la pintura base.

Los primeros coches con esta nueva técnica de pintura llegarán en el 2010. Como esto funcione los talleres de chapa y pintura tienen los días contados.

Visto en ( WorldCarFans )

Pero en otros sitios como St. Petersburg, Rusia tienen cruces mejor regulados, pero no tienen en cuenta ni las señales de trafico, que sí hay, ni los coches y motos que pasan por la carretera que cruza. Incríble…

Visto en ( Dark Roasted Blend )

Sí, sí, prueba el nuevo M3 de BMW ¡gratis!.

Pero tranquilos, no vayáis aún al concesionario porque no es real, es un vídeo-juego para PC que BMW ha creado para promocionar su nueva bestia. El nuevo BMW M3.

El juego es totalmente gratis y se puede descargarse en BMW M3 Challenge. Solo ocupa 346MB y no necesitas un ordenador demasiado potente: con 1.8 Ghz, 512 Mb de memoria Ram y DirectX 8.1 ya podrás disfrutar del juego.

Lo he estado probando y está bastante bien. No es un juego completo en plan Gran Turismo, pero por lo menos la jugabilidad es buena. Lo que más me ha gustado ha sido la vista interior del coche, nunca había encontrado un juego tan real corriendo desde la vista del piloto. Los gráficos también son buenos.

Lo único malo es la poca variedad de coches (obvio) y los circuitos, solo Nurburgring.

Enlace a la web oficial del vídeo-juego ( BMW M3 Challenge )
Visto en ( La espada de Pericles )

Visto en ( Microsiervos )

A mi, de pequeño me pasaba mucho cuando iba con mi abuelo al "terreno". El camino era por una carretera de curvas y eso era una tortura, encima con un Seat 132…

Pues he encontrado porque nos mareamos en los coches:

La clave está en que la información que recibe el cerebro de los diferentes sentidos no concuerda, lo que provoca desorientación espacial, la náusea y el vómito.

Una persona estima su ubicación espacial gracias a la combinación de diferentes informaciones provenientes de la vista, el tacto, el oído… Entre éstas tiene una particular importancia la recibida del oído interno, por su relación con el equilibrio y el movimiento.

Al tener la vista fija en un punto dentro de un coche los sentidos interpretan que estamos en un sitio estático, porque el interior no se mueve y lo que miramos tampoco. Si el exterior se mantiene en orden, como pasa en los aviones o los trenes, no nos mareamos, pero cuando el coche coge curvas, hace acelerones o pasa por baches el oído detecta que algo no va bien. Por lo tanto esa incertidumbre nos deja atontados y mareados.

Si queremos reducir los síntomas de mareo podemos seguir los siguientes consejos:

• Evitar cambios rápidos de posición.

• Eliminar o reducir el uso de productos que empeoran la circulación (sal, nicotina, cafeína, etc).

• Conducir o montar en el vehículo siempre donde los ojos puedan ver el mismo movimiento que el organismo puede sentir (por ejemplo, sentarse en el asiento de delante de los coches, en proa en los barcos mirando al horizonte, cerca de la ventana en un avión, mirando hacia fuera. Cuando se viaje en avión, procurar elegir asiento sobre las alas, donde el movimiento es menor…).

• No leer mientras se viaja.

• Evitar comidas copiosas, grasas o muy especiadas, así como olores fuertes antes de viajar.

• En ocasiones se debe usar alguna medicina contra el mareo. Se debe saber que aunque algunas medicinas se pueden comprar sin receta (Biodramina, Dramina, etc), para los tranquilizantes y sedantes es imprescindible (nunca tomarlos sin prescripción médica)

Y si ya estamos mareado lo mejor es parar y salir del coche o sacar la cabeza por la ventanilla para restablecer los sentidos. Y si hay que vomitar pues FUERA Y LISTOS.

Visto en ( Sabercurioso )

[youtubeJGF3KvDApks]

Y esto es un gilipollas haciendo un video guapo… A alguien que yo me se le puede recordar a algo…

Y otro más…